| Формат | Размер | Скачать |
|---|
| Название | : | |
| Продолжительность | : | |
| Пользователь | : | id 720460975404 |
| Дата публикации | : | ript src= |
| Просмотры | : | layer\/1a390536\/www-embed-player.vflset\/www-embed-player.js |
| Понравилось | : | 1,141 |
| Не понравилось | : | 24 |
 | Лично сам ехал.тойота авенсис дизель.560 км .без генератора Комментарий от : @kubanychh88 |
 | Ещё есть замыкание диодного моста генератора. По ответу от специалиста есть возможность обрезать замкнувшись диод и дальше ехать на более менее исправном генераторе отключив потребители. Замыкание диодного моста проверяется приложением любого стального ключа со стороны шкива, если он примагнитился то замыкание диодного моста, если потом снять клему с аккумулятора ключ упадёт. Вот у меня возник вопрос как отключить генератор от питания, чтобы можно было дальше ехать от аккумулятора и не искать замкнутый диод? Выбор конечно в зависимости от ситуации, искать замкнутый диод или отключить плюсовой контакт от генератора. Комментарий от : @user-pt6dq3pf5z |
 | Помпа ? А помба от грм у большинства можно ьвло жто сказать Комментарий от : @kostakkkkkkk |
 | Может ли не крутить колено двигателя если заклинило генератор? Спасибо 1:54 Комментарий от : @assif_01 |
 | Давайте...... О Рeugeot,, и некоторых авто где именно не гидроусилитель,, А ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ усилитель руля,, можно ли вращать рулем при буксировке например,если двигатель не работает и естественно питание на электроусилитель не идет ##??? Комментарий от : @user-5FWbq3x3x |
 | Меган 3 проїхав 130 км 1,5 години Комментарий от : @user-wo6ro5fo8s |
 | Благодарю за видео, подписка Комментарий от : @SamoFix |
 | Это с каких пор помпу гонять стал ремень генератора?🙄... И да, на счёт спокойно доехать до места ремонта, тут решит аккумулятор, искра на свечи пожирает тоже достаточно и это при мертвом генераторе полностью ложится на плечи аккумулятора! Комментарий от : @user-mj6tc9gi3o |
 | Здравствуйте, можно ли ехать на автомобиле без АКБ ? Комментарий от : @DmitryKariahin |
 | Четко,ясно и по делу,молодец Комментарий от : @pavelkurilovich4483 |
 | Спасибо Комментарий от : @pavelburtovoi5329 |
 | Мир Авито я ваш мир рот е*** е** за рекламу Комментарий от : @user-ez2vk6tt8h |
 | Спасибо Комментарий от : @user-bl2jj4zr8j |
 | У нас сегодня сломался генератор, хотели доехать до ближайший автосервис, но фиг там! Проехали окодо 350 метров и машина заглохла... Хотя аккумулятор был посажен. Комментарий от : @perdushki_sssr |
 | Генератор у машины обычно сообщает о неисправности заранее поэтому при первых признаках , а основных только два , лучше заменить его заранее до того момента пока он не выйдет из строя вполностью . Основная функция генератора - выработка тока и подача напряжения на аккумулятор поэтому первые признаки неисправности даёт именно аккумулятор . Комментарий от : @andreasbillerbeck1027 |
 | Добрый день! Как всегда полезное видео! Если в машине функция автосвета. Как ее отключить в такой ситуации.? (Опель Мокка) Комментарий от : @lightgame3715 |
 | Если нет шума от генератора, но он не работает, то на дизельном двигателе можно дальше уехать. Там же нет свечей зажигания, а вспышка от сжатия происходит. Комментарий от : @user-lx6ob5hr3k |
 | Было дело...девятка была,ехали с моря,разлетелся шкив генератора.около 70 км.на аккумуляторе ехали... Комментарий от : @user-js7ys8kg9u |
 | Единственная нормальная видео где нет трёпа на пол часа, спасибо большое. Еду с неисправный генератором. :-) Комментарий от : @user-jl2nr9ms9c |
 | Толковый мужик Комментарий от : @user-zx7ee4tt6d |
 | Положить в багажник запасной АКБ, ремень, и генератор ) ну и не ездить по ночам так далеко, не фыг трассу засорять )) Комментарий от : @user-gv2ep9uz3c |
 | Ехал как-то из Питера за Псков. Уже стемнело. Пропустил кирдык генератора и угасание светотехники, поскольку уже проезжал в зоне фонарей. Музыка стала угасать. Проехал Кресты, а за ними столбы закончились. Кое-какое пятнышко ещё было на дороге, видимость нулевая, от встречных отворачиваюсь, но еду на ощупь. Дошло наконец-то что случилось. Всё повыключал и кое-как проехал чуток до следующей серии фонарей, переехал через железку и выключился, приспичило. Сходил за ларёк, сел, ключ в замок зажигания, щелчок и всё, амба. Благо бабье лето, не холодно. Позвонил жене, объяснил ситуэйшн, а пасынок уже пивка глотнул. До дома около полтинника. Зарядка в багажнике, но в ларьках отбой и будить жалко. Рядом вагончик ГринКард, но и там темно, что очень непохоже на них. 220 не светит. Решил спать до утра, а там и галстук приедет. Минут 15 посидел с закрытыми глазами. Дай, думаю, судьбу испытаю, а вдруг... Завелась. Стоять - смерти подобно. А тут и фура мимо проезжает. Не поверите, сзади, по периметру, вся в лампочках как новогодняя ёлка. Я за ней и пристроился. Без света вообще. От встречных, чтоб не слепили, брал правее. Обочина там асфальтированная. Водитель фуры, молодец, всё понял. Скорость держал постоянную, без рывков. Тому ситуация дорожная способствовала. Если нас кто-либо обгонял, таких ночью было немного, я включал кратковременно аварийку. Так и доехали до Карпово с фонарями освещения, а там и Остров. Я вправо, а поблагодарить сигналом не решился, побоялся что пару километров до дома не дотяну. Подъехал к дому, выключил зажигание. Постоял немного, сообщил что у дома стою. Попытался запустить двигатель, а в ответ тишина. Полный пипец. Хвала аккумулятору, всё отдал! Огромное спасибо тебе, дружище-дальнобойщик!!! P.S.: Забыл пояснить. Ехал я на Гольфе-2, карбюратор. Без всяких, там, компьютеров и прочих прибамбасов. Если вы на суперэлектронике, то тут я вам не советчик. Единственное, хочу посоветовать возить в запасе ремешки. Хотя бы б/у... Комментарий от : @angrygrandpa3631 |
 | можно ехать пока акума хватает на зажигание. только надо выключить все электро нагрузки. свет тоже.а то не доедиш. и не вздумай заглушить! Комментарий от : @tarelochca8833 |
 | Смотря какая машина, если из новых, то АКБ на долго не хватит, так как все напичкано электроникой, даже коробка автомат. А если старые класики, то я без зарядки на ТАЗ 07 ночью, с одной фарой 500км проехал спокойно Комментарий от : @andreyzmey660 |
 | В три ночи порвал ремень гениратора, дождался светла и поехал. Конечно всё отключил. Свет, музыка. И проехал на акуме 110 км. Так при этом поким через 5 годын завил бричку и поихал чинить. Дякую за видосик. Ваз 2114 Комментарий от : @user-fm2wc4sw2h |
 | Дам пищу для нового видео....что делать, если отвалился кардан? Комментарий от : @aleksandraleksandrov2843 |
 | Я без генератора 170 км ехал и упало напряжение на 0.6 в Комментарий от : @viktoraltai2168 |
 | Ехал я так без зарядки, днём без фар естественно, так ещё и штраф заплатил гниде Гаишнику. Им похер, что у тебя случилось на трассе. Комментарий от : @user-gp6uf2bg5r |
 | Вы-красавчег, говорю еще раз.... а для начинающих это супер... Комментарий от : @user-vq2jd8fb8q |
 | На дизеле с моря возвращался. 350 км без подзарядки акума. Не хотелось в ремонт придорожный. Времени не было.. 4 раза заводил. стемнело- габариты(1 час) , потом свет(40 мин) . Никакой нагрузки больше. Доехал нормально. Даже заряда осталось. Комментарий от : @Valerij_Valiukevic |
 | Заклинил гена скинь ремень и до ближайшего автосервиса. Мы на Оке километров 30 проехали до автозапчастей купили нового гену а старый потом перебрали. Ну раз на раз не приходится. А лучше было бы иметь запасного гену и аккумыча.(шутка). Комментарий от : @user-qp5rc6ek6t |
 | Какой ,,умный и знающий,, - канал для ,,чайников,, !!! 🤪😪😪 Комментарий от : @-70rus9 |
 | Я так ехал зимой ночью!!! 150 км за 4 чеса не забуду Комментарий от : @user-md4uf9zo4v |
 | Интересная информация.. Комментарий от : @user-ed2cp7bf4x |
 | 👍👍👍✌️ Комментарий от : @user-kl1qz2rd6g |
 | Спс бро, очень важно для меня! Комментарий от : @smile-life1528 |
 | 👍👍👍👍👍👍👍 Комментарий от : @user-qo7mi4bf3r |
 | Если он загремел - то тоже можно ехать. Просто снимается ремень. А чтоб двигатель не закипел - то нужно одеть запасной ремень с шкива коленвала прямо на шкив помпы. Его нужно купить заранее и возить в багажнике. Размет нужен такой чтоб он одевался без отворачивания помпы. Он должен одеваться туговато, но это не проблема. Тогда после одевания он будет прослаблен, но это тоже не проблема - чтоб крутить помпу особого натяжения не нужно, она крутится легко. На аккумуляторе без генератора можно проехать километров 50-60, проверено. Если нужно ехать дальше то лучше заехать на любое СТО и подзарядить аккумулятор а самому с полчаса покурить. Так я проехал 200 км до гаража, но это лучше чем начинать в дороге ремонтироваться или буксироваться, или уж тем более вызывать эвакуатор.. Просто покурил пару раз и попил кофе. А вообще - если ехать будете дальше 200 км то перед выездом нужно открывать капот и послушать - гремящий подшипник генератора обычно сразу слышно. Даже если уже шумит а ехать нужно срочно - просто прослабить ремень . Если не включать лишнюю нагрузку то он крутить будет только на подзарядку аккумулятора. а это нагрузка небольшая. Удачной дороги...... Комментарий от : @user-cv7dk2jb1c |
 | Когда у моей машины сломался генератор, я проехал на нем около 6-9 км, 3-4 раза заводил, после этого у моей машины начался пропуски зажигания. Оказывается катушка(модуль) сломался от не стабильного напряжения Комментарий от : @user-www7777 |
 | Каждое слово в точку. Только есть дополнение, о котором автор забыл упомянуть. Это если генератор начинает вместо зарядки АКБ сам потреблять ток из АКБ. Такое может случиться, если в диодной сборке генератора "пробьёт" один, или несколько диодов. В моей практике автоэлектрика (с 1991 года работал по 2016 год) такое встречалось неоднократно. Порой из Москвы, из Питера притаскивали такие авто "на галстуке". От Москвы 380, от Питера 500. Предприятие, на котором я работал, имело более 300 единиц самой разной техники. Как никак Калининскую АЭС облуживало. Кому мой комментарий будет интересен, можете зайти на мой канал Василий Барышев. Есть много интересного. Как никак с 1964 тракторист. С 1965 года Шофёр. С 1991 года автоэлектрик и аккумуляторщик. Ну и просто выдумщик. Ближе познакомитесь, сможете в этом убедиться. Выше попытаюсь дать ссылку на канал.Когда происходит пробой, генератор греется. В таком случае необходимо с плюсовой клеммы генератора снять провод и заизолировать от случайного касания его на "массу". Бывает на иномарках до той клеммы трудно добраться. Тогда только одно, снять клеммы с АКБ. Это меньшее из зол. Иначе может произойти пожар. Комментарий от : @user-gf4fy4gj1d |
 | В мене тріснов корпус генератора при перетині українсько- польського кордону. І ні туди і ні сюди. До Перемишля акумулятор дотягнув :) Комментарий от : @vasylarmstrong8348 |
 | Спасибо, как всегда узнаю что то новое. Лайк! Комментарий от : @user-gb9oh4my5t |
